Devlet Planlama Örgütü (DPÖ), Ekim 2006 Nüfus ve Konut Sayımı sonuçlarına dayanan yeni nüfus projeksiyonuna göre 2004, 2005 ve 2006 hane halkı işgücü anketi sonuçlarını açıkladı. Anket sonuçlarında, işgücüne katılma, istihdam ve işsizlik oranları ile Güney Kıbrıs'ta çalışanların sayısı yer alıyor.
Özellikle işsizlik bakımından konuyu ele aldığımızda, İskele ilçesinin 2004'ten bu yana yükselen bir trendle sayının %14.9'a ulaştığı görülmektedir. Doğal olarak da bölgelere göre işgücüne katılım oranının ankette o oranda en düşüğünün İskele'de olması gayet normal (% 46.9) bir sonuç olarak gözümüze çarpmakta...
Görülüyor ki ilçe olma kararından bu yana, ilçe olmanın nimetlerinden yararlanamayan bir ilçe görünümünde İskele...
Yeni yeni bir takım devlet binalarının bitirilmesi için çalışılmakta şu günlerde harıl harıl...
Geçitkale havaalanının Asil Nadir'e kiralanmasıyla yeniden her alandaki gelişmenin ivme kazanacağı düşünülen bir bölge. Belki de patlama demem lazım.
Halbuki bunun böyle olacağını bilenler zaten yatırımlarını gizliden gizliye yapmışlardı.
Bölgede el değiştiren toprak (arsa) miktarı gözden kaçırılmaya çalışılsa da, özellikle İskele'nin değişen ve gelişen çevresi zaten bunu kanıtlar nitelikte...
Çünkü devletin aldığı kararlara rağmen yaptığı yatırımlar özelin yaptığı yatırımların yanında devede kulak kalacak         cinsten...
Zaten sorunun bir diğer adı da bu...
Halen daha geçirilememiş olan master planı, bölgenin gelecek adına planlanma, şekillendirme çalışmalarına düzenlilikten çok gelişigüzellik bir ivme kazandırmakta...
Hatta kazandırmış durumda...
Şimdi de kamu reformu çerçevesinde belediye sayısının düşürülmesi de gündemde...
Düşünsenize hala daha altyapısını tamamlamamış bir İskele'nin bağlananlara gerçekten hizmet götürmesi ne kadar mantıklı olacak?
Ya da daha doğru bir ifade ile sorunlarına çözüm arayacak. Bugün bile baktığımızda İskele merkezi çekim olmayı yitirmiş durumda. Zira ilçenin merkezini ön plana çıkaracak bir merkez ve etrafında kümelenen tıpkı bir damlanın yarattığı halkalar misali büyüyen bir çekim merkezi oluşturuldu. Örneğin Lefkoşa'nın Dereboyu, Lemar yolu, Metropol gibi güzergahlar akla gelmekte...
Mağusa'da Salamis yolu güzergahı...
Girne'de ise Girne caddesi...
İskele merkezinde ise böylesi bir güzergah yok.
Bir de düşünsenize gelecek 25 yıl içerisinde olacakları...
Bilinmelidir ki geç yapılan yatırım sadece ve sadece zamanı götürmemekte, maliyetleri de artrırmakta...
Belki de en önemlisi parça parça elimizde giden ya da el değiştiren topraklarımıza yapılan yatırımların bedeli kendi özümüzü değştirecek. Bugün tıpkı Girne'nin süratle değişen yapısı ve kültürü gibi.
İskele belki de bu şansını iyi kullanmalı hem de tüm kesimleriyle...
Çünkü hala daha vaktimiz var...
Saygılarımla...